ข้อมูลผลงานนวัตกรรม-
• รายละเอียดของผลงานนวัตกรรม
ประเภทสิ่งประดิษฐ์ : สิ่งประดิษฐ์ด้านการอนุรักษ์พลังงาน (ด้านการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน) ปี 2559
โครงงานรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นี้มีจุดประสงค์เพื่อนำพลังงานแสงอาทิตย์มาประยุกต์ใช้ในชีวิตประจำวันโดยนำพลังงานแสงอาทิตย์มาใช้กับรถเพื่อทดแทนน้ำมัน เนื่องจากน้ำมันนั้นเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่ใช้แล้วหมดไป มีราคาค่อนข้างสูง และยังเป็นมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงใช้โซล่าเซลล์มาติดตั้งเป็นหลังคาของตัวรถ เพื่อนำกระแสที่ได้มาชาร์จให้กับแบตเตอรี่ แล้วนำไปขับมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ เมื่อทำการทดลอง รถพลังงานสามารถขับเคลื่อนได้และประหยัดพลังงาน
อาจารย์ที่ปรึกษา
1. นาย ไชยา คงพรหม
ผู้ประดิษฐ์
1. นาย ปฏิพัทธ์ แก้วก้าววุฒิไชย
2. นาย คณาธิป อิสโร
3. นางสาว กมลชนก แก้วหนู
4. นาย ณัฎฐวัชร์ ปิยดิลก
5. นาย ปัณณวิชญ์ จันทรคาต
โครงงานรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นี้มีจุดประสงค์เพื่อนำพลังงานแสงอาทิตย์มาประยุกต์ใช้ในชีวิตประจำวันโดยนำพลังงานแสงอาทิตย์มาใช้กับรถเพื่อทดแทนน้ำมัน เนื่องจากน้ำมันนั้นเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่ใช้แล้วหมดไป มีราคาค่อนข้างสูง และยังเป็นมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงใช้โซล่าเซลล์มาติดตั้งเป็นหลังคาของตัวรถ เพื่อนำกระแสที่ได้มาชาร์จให้กับแบตเตอรี่ แล้วนำไปขับมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ เมื่อทำการทดลอง รถพลังงานสามารถขับเคลื่อนได้และประหยัดพลังงาน
อาจารย์ที่ปรึกษา
1. นาย ไชยา คงพรหม
ผู้ประดิษฐ์
1. นาย ปฏิพัทธ์ แก้วก้าววุฒิไชย
2. นาย คณาธิป อิสโร
3. นางสาว กมลชนก แก้วหนู
4. นาย ณัฎฐวัชร์ ปิยดิลก
5. นาย ปัณณวิชญ์ จันทรคาต
• ความร่วมมือที่แสวงหา :
ถ่ายทอดเทคโนโลยี, เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ
• วันที่เผยแพร่ผลงาน :
15 กันยายน 2564
• ระดับความพร้อมของนวัตกรรม :
TRL-7 นำผลงานไป ทดลองใช้แล้ว
• ความต้องการในการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ :
Directory ประชาสัมพันธ์เท่านั้น
• ราคาของผลงานนวัตกรรม :
ยังไม่ได้กำหนดราคา
สถานที่เยี่ยมชมผลงานนวัตกรรม+
ข้อมูลกรรมสิทธิ์และทรัพย์สินทางปัญญา+
รายละเอียดเจ้าของข้อมูล+
รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์
TRL 7
• ราคาของผลงานนวัตกรรม : ยังไม่ได้กำหนดราคา
• จุดเด่นของผลงานนวัตกรรม :
รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์เป็นรถยนต์ขนาด 2 ที่นั้งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขนาด 450 W 24 V โดยใช้พลังงานจาก แบตเตอรี่ขนาด 12 V 100 A จำนวน 2 ลูก สามารถชาร์จด้วยไฟบ้านหรือพลังงานไฟฟ้าจาก Solar cell ขนาด 240 W อัตราความเร็ว 15 - 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง สามารถใช้งานได้ 6 - 7 ชั่วโมง อัตราพลังงานต่อการเดินทาง 10 กิโลเมตร = 1 บาท(เมื่อชาร์จกับไฟบ้าน) การใช้งานรถไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อวันไม่จำเป็นต้องชาร์จด้วยไฟบ้าน)เฉพาะวันที่มีแสงแดดทั้งวัน รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ได้นำพลังงานแสงอาทิตย์ที่เป็นพลังงานทดแทนมาใช้ประโยชน์แทนการใช้ทรัพยากรน้ำมันที่มีอยู่อย่างจำกัด เพื่อลดมลพิษทางอากาศที่ทำให้เกิดสภาวะโลกร้อน และเป็นรถประหยัดพลังงานต้นแบบให้แก่ผู้ที่สนใจและต้องการที่จะศึกษา
• ชื่อเจ้าของข้อมูล :
สำนักวิจัยและพัฒนาการอาชีวศึกษา
• ประเภทผลงานนวัตกรรม :
ผลงานนวัตกรรม
• หมวดหมู่นวัตกรรม :
อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
• ระดับนวัตกรรม :
TRL-7 นำผลงานไป ทดลองใช้แล้ว
• ความร่วมมือที่แสวงหา :
ถ่ายทอดเทคโนโลยี, เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ
• ความต้องการจำหน่าย :
Directory ประชาสัมพันธ์เท่านั้น
วันที่เผยแพร่: 15 กันยายน 2564
|
ผู้เยี่ยมชม: 568
ผลงานนวัตกรรมที่น่าสนใจ
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf
แพทย์หญิง มุฑิตา อุเบกข
าแพทย์อายุรก
csdfdsfsdfsdfdsfsdfsdfsdfsdf