ประเภทสิ่งประดิษฐ์ : สิ่งประดิษฐ์ด้านพัฒนาคุณภาพชีวิต ปี 2557

ในการทำสิ่งประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลจำนวน1เครื่องเพื่อใช้งานโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นต้นแบบ สำหรับโรงเรียนผู้ที่สนใจนำไปประยุกต์สร้างเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลเพื่อลดระยะเวลา แรงงานและลดต้นทุนในการผลิต สามารถฉีดน้ำมันออกเป็นฝอยละอองได้และใช้กับหัวฉีดดีเซลรุ่นต่าง ๆเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลที่ผู้จัดทำสร้างขึ้นนี้ มีขั้นตอนการทำงาน และการทดลอง โดยการสร้างเครื่องทดสอบแรงดันหัวฉีดดีเซลโดยการใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เล็กเป็นตัวสร้างแรงดันโดยใช้ก้านกระทุ้งแทนลูกเบี้ยวทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีดโดยผ่านเกจวัดแรงดันเพื่ออ่านค่าแรงดันหัวฉีดที่หัวฉีดจะทำการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยนำเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลมาทำการทดลองกับหัวฉีดดังนี้ หัวฉีดTOYOTA หัวฉีดISUZU หัวฉีดMITSUBISHI และหัวฉีดMAZDA ซึ่งมีค่ามาตรฐานที่ 120 bar ปรากฏว่าค่าแรงดันที่อ่านได้นั้นตามมาตรฐานและการฉีดเป็นฝอยละอองดีได้ตามมาตรฐาน ผู้จัดทำได้ออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลทำการทดลองปรับปรุงจนกระทั่งได้เครื่องที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้นจึงสร้างแบบสอบถาม เพื่อประเมินทางประสิทธิภาพ โดยเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องกล และสถานประกอบการ รวมทั้งสิ้น 15 คน เป็นผู้ประเมินประสิทธิภาพของเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซล ในแต่ละด้านวิเคราะห์และสรุปผลโดยการหาค่าคะแนนเฉลี่ย ( ) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (S.D.) โดยมีผลการวิเคราะห์และสรุปผลได้ค่าเฉลี่ย ( ) ระหว่าง 3.82– 4.03 ซึ่งอยู่ในเกณฑ์เห็นด้วยระดับสูงมากและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (S.D.) มีค่าระหว่าง 0.58 – 0.80 ซึ่งไม่เกิน 1 จึงสรุปได้ว่าการออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซลที่ผู้จัดทำสร้างขึ้นเป็นไปตามสมมุติฐานและวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ

อาจารย์ที่ปรึกษา
1. นาย สุพิชัย แสงสุวรรณ
2. นาย กาณฑ์ พิณพงษ์
3. นาย บัญชา กองคำ
4. นาย สัญญา จันสด
5. นาย สำราญ วงษ์ชมภู

ผู้ประดิษฐ์
1. นาย จีรศักดิ์ บุญครอง
2. นาย วรรณภพ ศรีสุข
3. นาย อวิรุทธ์ โฉมศิริ

ถ่ายทอดเทคโนโลยี, เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ

15 กันยายน 2564

TRL-7 นำผลงานไป ทดลองใช้แล้ว

Directory ประชาสัมพันธ์เท่านั้น

ยังไม่ได้กำหนดราคา

ไม่ระบุ

สำนักวิจัยและพัฒนาการอาชีวศึกษา

-

28 กันยายน 2564