ประเภทสิ่งประดิษฐ์ : สิ่งประดิษฐ์ด้านการประกอบอาชีพ ปี 2562

คอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่แปลงไฟฟ้าแรงต่ำ 12V ของแบตเตอรี่ เพิ่มให้เป็นไฟฟ้าแรงสูงเฉลี่ย 20,000-40,000 V ไปทำให้เกิดประกายไฟที่เขี้ยวของหัวเทียนเพื่อจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ โดยผ่านกล่อง ECU เพื่อประมวลผลและส่งสัญญาณควบคุมการจุดระเบิด ซึ่งในการใช้งานย่อมจะเกิดการเสีย หรือเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานซึ่งอาการคอยล์จุดระเบิดเสียและเสื่อมจะมีดังต่อไปนี้ 1.ทำให้ไฟไม่ออกหรือออกไม่เต็มประสิทธิภาพ จนเกิดอาการเบาดับ ขณะที่รอบต่ำจะเร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องยนต์ดับขณะออกตัว 2.รอบเครื่องยนต์มีอาการสะดุด สั่น สวิงขึ้นลงไปมาหรือรอบตกจะคล้ายกับหัวเทียนเสื่อม 3.คอยล์จุดระเบิดเสียหรือเสื่อมเป็นอีกสาเหตุที่อาจจะทำให้รถยนต์บางรุ่นมีไฟเตือนรูปเครื่องหรือไฟเอนจิ้นโชว์ 4.สัมผัสที่คอยล์จุดระเบิดด้านบนถ้าคอยล์ไหนเสียจะร้อนผิดปกติกว่าคอยล์ตัวอื่น 5.แกนกลางของคอยล์จุดระเบิดจะมีรอยแตกหรือรูรั่วซึ่งบางครั้งมองด้วยตาเปล่าอาจจะไม่เห็น เป็นสาเหตุให้กระแสไฟที่วิ่งมารั่วออกด้านข้างไม่ตรงไปยังหัวเทียน ทำให้รอบเครื่องยนต์เกิดอาการผิดปกติและอาจจะมีไฟเตือนรูปเครื่องยนต์เตือนแบบติดๆดับๆได้

อาจารย์ที่ปรึกษา
1. ว่าที่ ร.ต. ชุมพล ฆนาพรวรกาญจน์
2. นาย วิทยา บุตรดา
3. นาย ปภังกร จินดาทวีโชค
4. นาย ปิยะชาติ แสงทอง
5. นางสาว ศรีอักษร นิ่มหนู

ผู้ประดิษฐ์
1. นาย พิทักษ์ เบิกบานดี
2. นาย จานุพัฒน์ บุญทวี
3. นาย กฤษฎา ครองใจ
4. นาย วิชญาพล คงรอด
5. นาย สันติสุข แซ่หยาง
6. นาย วสันต์ เมฆอินทร์
7. นาย ชวนชัย คีรีรัตน์นิติกุล
8. นางสาว ภัทรพร บุญรัตน์
9. นาย ปฏิภาน ชูรักษา
10. นาย สมประสงค์ อ๊อดสมาน

ถ่ายทอดเทคโนโลยี, เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ

15 กันยายน 2564

TRL-7 นำผลงานไป ทดลองใช้แล้ว

Directory ประชาสัมพันธ์เท่านั้น

ยังไม่ได้กำหนดราคา

ไม่ระบุ

สำนักวิจัยและพัฒนาการอาชีวศึกษา

สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา

20 กุมภาพันธ์ 2566